2023-05-10 14:56:27
2月28日，滁城会峰路跨铁路桥桥下的一场大火，不仅将大桥桥板烧得“焦黑”，更是引起了大家对桥下空间安全问题的关注和思考。今天上午，本刊记者兵分两路，对滁城4处跨线桥进行了走访，发现其中两个大桥桥下空间暗藏废品站、物流仓库、黑驾考培训点，极易引发火灾等安全事故。然而，让市民疑惑的是，这些潜在的安全风险已存在很长时间，为什么没有人管理？桥下空间究竟该如何规划？
会峰路跨铁路桥
废品站、黑练车点桥下藏
上午9点多，记者再次来到会峰路跨铁路桥桥下，发现数百米长的桥孔下被铁皮或竹笆分隔成了一段一段的，有的还把地面打成了水泥地、建上了活动板房。记者观察发现，每一段都相当于一个经营户，有收废品的，有出租钢管、模板的，还有开“驾校”、办沙场的。偌大的桥孔下，俨然成了一个“地下交易市场”，暴露出的安全问题着实令人担忧。
记者在现场看到，距离前天发生火灾处不远的地方，一家数百平方大小的废品回收站内堆满了塑料袋等易燃物，而现场却看不到灭火器材。一旦发生火灾，该废品站顿时就被变成一片火海，危及大桥的安全。同样令人担心的是，在这家废品回收站的旁边就是一家钢管、模板租赁场，里面一堆堆木质模板万一着火，后果更是不堪设想。此外，桥孔下的两处练车点也引起了记者的注意。这两处练车点没有名字，场地狭小且地面不平整。当时只有一处练车点有人在练车。记者上前询问，竟得知教练不在现场。一位学员告诉记者：“教练有事出去了”。姑且不论该练车点场地是否达标，只说学员练车教练不在现场这一点就足以让人感到后怕。
采访中，附近的居民告诉记者，会峰路跨铁路桥下的这个“地下交易市场”已存在两三年时间了，此前已发生过两次火灾，但位于桥下的这处“危险源”依然没有引起重视，安全隐患依然存在。
明光路大桥
油漆、扫帚等堆了一地
明光路大桥是一条连接滁城中心城区和城东区域的一条重要通道。关于明光路大桥，本刊也曾多次报道桥下垃圾堵路脏乱差的新闻。如今明光路大桥下又是什么景象？
今天，记者又来到明光路大桥下，看到桥下的空间已经被充分“利用”。在紫薇路以西桥下的空间被一家物流公司用来做货场，下面停着三四辆大货车。在这一段还有一部分封闭空间，上面挂着乒乓球协会活动中心的牌子，是一个乒乓球馆。
记者走进这个简易的货场，看到场内地上堆放着从大货车上卸下的货物。货物种类也很繁杂，有油漆、钢丝、扫帚、海绵制品等等。时不时有人开着三轮车、面包车前来拉货。整个货场记者就看到一名工作人员在看管，并指挥来人装货，在这块场地的两边，分别有一条机动车车道，车辆往来频繁。
而在紫薇路以东的桥下部位，记者看到堆放着大量的建筑材料，砂石、砖块、窨井盖……还停放着几辆工程车辆。记者进入场内时，看守材料的人员告诉记者，里面是市政部门的材料仓库。
一位路过的市民对于跨线桥下变货场发表了自己的看法，他认为高架桥下空间如果不能用来供车辆通行的话，就应该将其种上绿植，这对城市市容也能起到美化作用。用作经营方面，如果不加以严格管理容易造成环境的脏乱差。
市民感到疑惑
桥下乱象为何无人管
“以前会峰路跨铁路桥下就发生过两次着火事件，加上这一次已经是第三次了！不知道这一次会不会引起重视，对桥下的乱象进行彻底整治，尽快消除安全隐患。”今天上午，住在会峰路跨铁路桥附近的刘先生路过火灾发生地时，抬眼看了看被烧黑的大桥桥板，充满期盼地说。
刘先生说，“桥空间”在平时被忽视倒看不出多大危害，而一旦出事就可能导致严重后果。2008年6月，南京长江大桥桥洞商铺引发的大火，让这座国人自行建设的第一座长江大桥几乎毁于一旦，其中受损最严重的拱肋部分，其功能性下降50%，无法再起到应有的支撑作用。当时，南京市暂停南京长江大桥的使用，斥巨资进行修缮和维护。所以希望相关部门一定要重视桥下的安全。
据了解，由于我市跨线桥数量少、建成时间晚，目前还没有制定桥下空间管理的具体规定。采访中，也有市民提出，其实桥下空间也是一个很好的资源，如能加以合理规划和利用，倒是一件好事。
事实上，对市区内的道路桥梁，一些大城市已经有规范利用其下部空间的先例。如北京市专门制定了《立交桥下空间整顿规划》，规定桥下空间主要用于停车场、公交场站和出租车待客站等。上海市《城市桥梁桥孔内设施设置准则》中则规定，在不影响桥梁安全、养护维修和使用的前提下，桥孔可设置停车场、市政道班房、绿化设施等。杭州市政府则巧妙构思，利用城区段七座运河桥的桥下空间，建成了可供市民休闲游览的景观栈道。成都市更是创造性地将高架桥底的城市死角空间开辟为充满生机和艺术品位的小公园。