先培训后付费!预计11月1日起,攀枝花人考驾照就是如此“任性”!

2023-05-10 14:56:27


你知道吗?

攀枝花即将实行新版驾考培训大纲!

预计于11月1日开始!

《机动车驾驶培训教学与考试大纲》

最大的创新点是什么呢?

小微先透漏一丢丢,

全都是大家想要的,

比如:

先培训后付费

远程网络教学

学时减少

……





10月31日前,机动车驾驶员培训机构将完成对计时培训系统平台及车载终端的升级调整。


11月1日起,启用新《大纲》要求的教学日志和培训记录,向每位学员发放交通运输部组织编写的规范化教材;


机动车驾驶员培训机构将转变理念,充分运用互联网远程教学技术,推行课堂教学与远程网络教学相结合的理论培训方式,努力提高理论培训质量;


机动车驾驶员培训机构也将全面推进培训服务模式改革,使用符合新《大纲》要求的预约培训系统,向广大学员提供“计时培训、计时收费、先培训后付费”服务方式,确保新《大纲》的顺利实施。




《新大纲》究竟“新”在什么地方?


创新点 1:学时


《新大纲》最大的变化之处就是----学时!


下面以驾校培训量最大的C1/C2车型为例,以一张表格来看看《新大纲》学时的变化:




通过学时安排可以直观的看出,《新大纲》更加注重道路交通法律法规相关知识和实际道路驾驶技能的教学。


四个阶段的学习中,其他阶段的学时数量和占比均较2013年版有不同程度的下降,但科目一道路交通法律法规相关知识科目三实际道路驾驶却和2013年版基本持平,没有下降,说明这两门科目的重要性。






创新点 2:有效学时


《新大纲》的学时规定为“每学时为60分钟。其中,有效学时时间不得低于45分钟”。


此项看似为一项小改动,但却是和驾校实际教学相接轨的改动。


在以前的教学中,只规定了每学时为60分钟。


驾驶培训教学这项成人教育活动中,明确有效学时时长不但能更利于学员集中精力学习,还更加利于教练员合理安排教学内容,例如:某驾校教练员,按照5分钟自由活动,10分钟回顾课程,20分钟讲授内容,20分钟实际操作,5分钟课程总结来安排每学时的教学。





创新点 3:弹性学时


《新大纲》对于驾驶培训理论知识部分,做出了明确要求“教学可采用多媒体教学、远程网络教学相结合”。


此项改变解决了目前驾校理论培训的难题---无法集中培训。


随着“互联网+”时代的到来,驾驶培训在线理论教学网站层出不穷。


驾校可选择在线理论平台进行合作,利用互联网的优势使学员利用碎片时间就可自由安排学习时间。


同时《新大纲》也对“基础驾驶”和“特定路况驾驶”提出了要求“采用驾驶模拟设备教学”,正式“扶正”了驾驶模拟教学这种方式,也肯定了驾驶模拟教学的重要性。


对于理论培训的学时也由以前的固定数量变成了“不低于”的弹性数量。一方面确保培训内容的连贯性,同时也为驾校提供个性化、差异化服务奠定了基础。


        驾校与互联网教育平台、驾驶模拟设备厂商的强强联合,不但可以为学员提供一种全新的学习模式,而且也同样构建了一个全新的盈利模式。




创新点 4:理实并重

《新大纲》指出“‘安全文明驾驶常识’教学应与‘道路驾驶’教学交叉融合;‘基础和场地驾驶’与‘道路驾驶’可交叉训练”。


传统驾驶培训教学中理论教学与实际驾驶技能教学是存在断层的,这也是造成驾校毕业学员道路交通法律法规知识的缺失和安全文明驾驶习惯和技能的不足


此项改变对于学员提升作为驾驶人的自身素质是非常行之有效的举措。



内容来源▶攀枝花晚报
编辑▶欧亚男
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